AMSTERDAM – Automobilisten met een dieselauto betalen maandag iets minder aan de pomp. De dieselprijs is met ongeveer 0,4 cent per liter gedaald. Van een grote prijsdaling door de internationale maatregelen om de brandstofmarkt te beïnvloeden is in Nederland voorlopig echter geen sprake.

De brandstofmarkt staat de afgelopen dagen volop in de belangstelling nadat de G7-landen bekendmaakten een grote hoeveelheid olie en diesel uit hun strategische voorraden vrij te geven. De maatregel kwam mede tot stand na stevige druk van de Amerikaanse president Donald Trump.

Trump wil dat de extra voorraden zorgen voor lagere brandstofprijzen. Vooral in de Verenigde Staten speelt de hoogte van de prijzen aan de pomp een belangrijke rol. De gevolgen voor Nederlandse automobilisten zijn tot nu toe echter beperkt.

Dieselprijs beweegt voorzichtig omlaag

De eerste daling was afgelopen weekend al zichtbaar. Zaterdag werd diesel in Nederland gemiddeld ongeveer één cent goedkoper. Daarna zette de daling slechts beperkt door.

Maandag gaat er volgens de meest recente prijsontwikkeling nog ongeveer 0,4 cent per liter vanaf. Daarmee blijft het directe ‘Trump-effect’ aan de Nederlandse pomp klein.

Dat betekent overigens niet dat iedere automobilist hetzelfde bedrag betaalt. Brandstofprijzen verschillen sterk per tankstation en regio. Vooral langs snelwegen liggen de prijzen doorgaans aanzienlijk hoger dan bij onbemande tankstations.

Brandstof blijft duur

Ondanks de lichte daling blijft tanken in Nederland kostbaar. Actuele pompgegevens laten zien dat diesel rond de 2,50 euro per liter ligt. Ook Euro 95 blijft duur en kost bij veel tankstations rond de 2,40 euro per liter.

De uiteindelijke prijs aan de pomp wordt niet alleen bepaald door de internationale olieprijs. Ook de dollarkoers, raffinagekosten, transport, marges van oliemaatschappijen en tankstations en Nederlandse belastingen spelen een belangrijke rol.

Daarbij bestaat een aanzienlijk deel van de Nederlandse brandstofprijs uit accijns en btw. De tijdelijke verlaging van de brandstofaccijnzen geldt nog tot en met 31 december 2026.

Meer olie kan prijs verder drukken

Of automobilisten de komende weken meer gaan merken van de vrijgave van de strategische voorraden, hangt vooral af van de ontwikkelingen op de internationale olie- en brandstoffenmarkt.

Wanneer het extra aanbod daadwerkelijk tot lagere handelsprijzen leidt, kan dat uiteindelijk verder doorwerken aan de pomp. Voorlopig blijft de winst voor Nederlandse dieselrijders echter beperkt tot enkele tienden van een cent per liter.